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扇熱風（fēng）扇散熱器屬於汽（qì）車冷卻係統，發動機（jī）水冷係統中的散熱器由進水（shuǐ）室、出水室、主（zhǔ）片（piàn）及（jí）散熱器芯等三部分組（zǔ）成。冷（lěng）卻液在（zài）散熱器芯內勾當，空氣在散熱器芯外經（jīng）過過程。熱的（de）冷卻液由（yóu）於向空氣散熱而變冷，冷空氣則由於領受冷卻液散出的（de）熱量而升（shēng）溫，所（suǒ）以散熱器是一（yī）個熱交（jiāo）換器。

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散熱風扇外（wài）框的設計，研（yán）發是需要考（kǎo）慮和測試各種框架（jià）形狀對通風（fēng）的（de）阻力和輔助（zhù）力有多大，風力（lì）和（hé）風壓的（de）交叉怎麽才能（néng）達到一（yī）個完美點，怎樣才能使風（fēng）扇裏麵的（de）軸承（chéng）摩擦降到（dào）最小（xiǎo），芯片（piàn）怎麽做才能最大力（lì）度的輔助（zhù）風扇的性能和（hé）保（bǎo）障風扇的安（ān）全等，這些都是需要研（yán）發（fā）部門來處理（lǐ）的。在（zài）兩個直（zhí）流散熱風（fēng）扇的（de）內部結（jié）構（gòu）零件和風壓轉速完（wán）全（quán）相同的情況下，使用不（bù）同形狀的（de）外（wài）框來測試，其中這個使用設計非（fēi）常好的外框的風扇的性能最高（gāo）可以（yǐ）比另（lìng）外一（yī）個使（shǐ）用（yòng）一（yī）般外框的風機提升20%，由此（cǐ）可（kě）見一個產（chǎn）品的研（yán）發（fā）是何（hé）等的重要。

生產（chǎn）部門也（yě）是非常重要的（de），一（yī）個好（hǎo）的生產部門可以（yǐ）使整個產品的（de）質（zhì）量提升大（dà）概40%，而且（qiě）一（yī）個好的生產（chǎn）部門可以提高出貨速度和節約生（shēng）產（chǎn）成（chéng）本。比（bǐ）如焊錫，一（yī）個熟練的（de）焊錫工往（wǎng）往能（néng）在很大程度上麵避免風扇的不（bù）良（liáng）率和提升散熱風扇的（de）穩定性。