簡介
散熱風（fēng）扇的（de）常見軸承有：滾珠軸承，含（hán）油軸承（chéng），磁懸浮軸承（chéng）。
滾珠軸承（chéng）
滾珠軸承（chéng）（Ball Bearing）改（gǎi）變了（le）軸承的摩擦方（fāng）式，采（cǎi）用（yòng）滾動摩擦，兩個鐵環（huán）中間有（yǒu）一些鋼球或者鋼柱，並輔以（yǐ）一（yī）些（xiē）油脂潤滑。這一（yī）方（fāng）式更（gèng）為有效的降低（dī）了軸承（chéng）麵之間的摩擦現（xiàn）象，有效提升（shēng）了風扇軸承（chéng）的（de）使（shǐ）用壽命，也（yě）因此（cǐ）將散熱器的發（fā）熱量減小（xiǎo），使用（yòng）壽命延長。所（suǒ）帶來的缺點就是工藝更為複雜，導致成（chéng）本提升（shēng），同時也帶來更（gèng）高（gāo）的工（gōng）作（zuò）噪音。
含油軸承
含（hán）油軸承（Sleeve Bearing)）是使用（yòng）滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻（zǔ）劑。可（kě）以說是現在市場（chǎng）上最常見的（de）一種軸承技（jì）術，由（yóu）於成（chéng）本低廉，製造（zào）簡單，不少產品包（bāo）括知（zhī）名品牌（pái）都還在繼續使用中（zhōng）。其優點是初（chū）期使用時安靜，噪音低（dī），價格便宜。
磁懸浮軸承
磁懸浮軸承（Magnetic Bearing）的（de）馬達采用磁懸浮（Magnetic System，MS）設計，是利（lì）用（yòng）磁力（lì）作用（yòng）將轉子懸浮於空中，使（shǐ）轉（zhuǎn）子（zǐ）與定子之間沒有（yǒu）機械接觸。其原理（lǐ）是磁感應線與磁浮線成（chéng）垂直（zhí），軸芯與磁浮線是平行（xíng）的，所以轉（zhuǎn）子（zǐ）的（de）重量就固定在運（yùn）轉（zhuǎn）的軌道上（shàng），利用（yòng）幾乎（hū）是無負載的（de）軸芯往（wǎng）反（fǎn）磁浮線方向（xiàng）頂撐，形成（chéng）整個轉子懸空，在固（gù）定運轉軌道上（shàng）。與傳（chuán）統的（de）滾珠軸承、含油軸承相比（bǐ），磁軸承不存在機械接觸，轉子（zǐ）可以（yǐ）運（yùn）行到（dào）很高（gāo）的（de）轉（zhuǎn）速，具有（yǒu）機械磨損小（xiǎo）、能耗低（dī）、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油汙染等優點，特別適用（yòng）於高（gāo）速、真空、超淨等特殊環境中。磁懸浮事實（shí）上隻是一（yī）種輔助功（gōng）能，並非是獨立的軸承形式（shì），具（jù）體應用還得配合其它的（de）軸承形（xíng）式，例（lì）如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含（hán）油軸承、磁懸浮+汽化（huà）軸承等等。
